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看了论坛上14号线的争论，发现目前主要是以下几个派别在争论，不过估计很多人要被打脸了
1.坪山派，其实坪山派还是比较克制的，因为无论14号线怎么走，坪山才是主线，必有站，内部又分高铁派和中山大道派，中山大道危险性大，所以患得患失一些。
2.宝荷派：最声嘶力竭，怨妇一样的派别，动不动就绑架宝龙工业园一起来号称几十万人。其实宝龙无住宅，宝荷四个入住率不高的盘，估计也就几万人撑死了。今天要搬走比亚迪，明天要高铁线，后天要地铁线，欲求不满，而且估计要次次落空。
3.大运派：此派其实问题也不大，大运新城必有站，只是落在哪里的问题，最淡定的一派
4.清林派：最扯淡的一派，14号线绕清林，转那么大个弯还部分和16号线重叠，想多了吧。
其实按电视画面的方案，坳背出来分叉，一条走龙翔大道，那么站点应该在中文大学附近，毕竟那边莫斯科也开始建了，中文大学，信息学院，这个是大运新城的主要卖点，而不是大运那三盘，所以那三盘地铁家门口的愿望恐怕要落空。另外可以肯定的一战是区政府龙城广场这一战。另外就是这两站中间距离比较长，而且照顾中心城密集人口，很可能公园大地附近增设一战，在东都或者龙城医院那里，毕竟附近那么多旧改，一直开展的比较慢，规划一个站点，立刻可以起到大用处。龙城广场通过地下连廊和龙城广场3号线接通，也是一个不错的选择。
至于坪山直线，电视方案走的是横坪路，走中山大道到高铁站，符合张备承诺的尽量让14号线走坪山人口稠密地区，这样，宝荷估计愿望彻底落空，根本没宝荷什么事情。毕竟坪山线要照顾坪山利益，凭什么走宝荷路到坪山高铁走吭哧，大部分都是龙岗的地，坪山能干？
所以，Y方案恐怕最得意的应该是坪山，其次龙中大部分区域。不太舒服的恐怕是龙广，因为他们希望自己是地铁稀缺盘（比较小人的想法），大运三盘（地铁没在家门口）。最失望的恐怕还是宝荷。至于清林那派，纯属扯淡，不予置评。
不管14号线走哪个方向， 大运三盘必在大运馆站点方圆500米内！
恐怕最得意的应该是坪山
电视方案走的是横坪路，走中山大道到高铁站
毕竟坪山线要照顾坪山利益
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看了论坛上14号线的争论，发现目前主要是以下几个派别在争论，不过估计很多人要被打脸了
1.坪山派，其实坪山派还是比较克制的，因为无论14号线怎么走，坪山才是主线，必有站，内部又分高铁派和中山大道派，中山大道危险性大，所以患得患失一些。
2.宝荷派：最声嘶力竭，怨妇一样的派别，动不动就绑架宝龙工业园一起来号称几十万人。其实宝龙无住宅，宝荷四个入住率不高的盘，估计也就几万人撑死了。今天要搬走比亚迪，明天要高铁线，后天要地铁线，欲求不满，而且估计要次次落空。
3.大运派：此派其实问题也不大，大运新城必有站，只是落在哪里的问题，最淡定的一派
4.清林派：最扯淡的一派，14号线绕清林，转那么大个弯还部分和16号线重叠，想多了吧。
其实按电视画面的方案，坳背出来分叉，一条走龙翔大道，那么站点应该在中文大学附近，毕竟那边莫斯科也开始建了，中文大学，信息学院，这个是大运新城的主要卖点，而不是大运那三盘，所以那三盘地铁家门口的愿望恐怕要落空。另外可以肯定的一战是区政府龙城广场这一战。另外就是这两站中间距离比较长，而且照顾中心城密集人口，很可能公园大地附近增设一战，在东都或者龙城医院那里，毕竟附近那么多旧改，一直开展的比较慢，规划一个站点，立刻可以起到大用处。龙城广场通过地下连廊和龙城广场3号线接通，也是一个不错的选择。
至于坪山直线，电视方案走的是横坪路，走中山大道到高铁站，符合张备承诺的尽量让14号线走坪山人口稠密地区，这样，宝荷估计愿望彻底落空，根本没宝荷什么事情。毕竟坪山线要照顾坪山利益，凭什么走宝荷路到坪山高铁走吭哧，大部分都是龙岗的地，坪山能干？
所以，Y方案恐怕最得意的应该是坪山，其次龙中大部分区域。不太舒服的恐怕是龙广，因为他们希望自己是地铁稀缺盘（比较小人的想法），大运三盘（地铁没在家门口）。最失望的恐怕还是宝荷。至于清林那派，纯属扯淡，不予置评。